Comment associer le vélo à l'image de la firme d'Hiroshima ?
En tant que cycliste de ville vous avez sans doute remarqué que de plus en plus d'autos coupent leur moteur au feu rouge et au vert elles repartent avec un bruit de démarreur. C'est le système automatique "stop and go" européen (Bosh ou Valeo) qui avec un investissement minime peut diminuer la consommation de 5 à 15 % dans les trajets urbains et en particulier les bouchons.
Si par contre vous observez le même stratagème de la part d'une voiture japonaise sans le bruit caractéristique du démareur c'est qu'il s'agit d'une Mazda.
Cette firme d'Hiroshima obtient le même effet d'une façon très différente des systèmes Bosh ou Valéo, plus rapide, plus silencieux, investissement moindre et consommation décrue car pas de recharge de la batterie.
MAIS Mazda saute sur l'occasion d'associer le vélo à son innovation car toutes les firmes auto tentent de verdir leur image. Voyez cette douce vidéo d'entreprise.
http://www.mazda.fr/videos/mazda_stories/bicycle-cars/
Comment associer le vélo à l'image de la firme d'Hiroshima ?
Comment associer le vélo à l'image de la firme d'Hiroshima ?
Dernière modification par Gruuz le 30 juin 2014, 09:22, modifié 1 fois.
Φίλιππος
Que fait la FIA pour verdir?
La Fédération Internationale Automobile veut montrer aussi qu'elle se soucie de son impact sur l'environnement.
D'un commun accord, les participants aux courses d'endurance, dont le summum est la française 24h du Mans, se sont engagés à réduire la consommation des voitures de courses de 30% entre 2013 et 2014. Dommage les Formule 1 n'ont pas encore pris ce chemin.
La FIA a coutume de dire que grâce à sa guerre d'innovation, la compétition a la vertu d'améliorer la voiture de Monsieur tout-le-monde.
Cependant cette année la trouvaille employée par les concurrents a été principalement l'hybridation de la motorisation. Une technologie qui équipait déjà des véhicules de série. N'est-ce pas mes passagers?
Donc la FIA a un train de retard et n'organise pas encore de courses de voiture tout électrique.
Là, c'est sans doute l'Armée américaine qui fera avancer la technologie. Car les militaires savent que se déplacer silencieusement est stratégique. Et les américains ne connaissement pas la marche à pied.
D'un commun accord, les participants aux courses d'endurance, dont le summum est la française 24h du Mans, se sont engagés à réduire la consommation des voitures de courses de 30% entre 2013 et 2014. Dommage les Formule 1 n'ont pas encore pris ce chemin.
La FIA a coutume de dire que grâce à sa guerre d'innovation, la compétition a la vertu d'améliorer la voiture de Monsieur tout-le-monde.
Cependant cette année la trouvaille employée par les concurrents a été principalement l'hybridation de la motorisation. Une technologie qui équipait déjà des véhicules de série. N'est-ce pas mes passagers?
Donc la FIA a un train de retard et n'organise pas encore de courses de voiture tout électrique.
Là, c'est sans doute l'Armée américaine qui fera avancer la technologie. Car les militaires savent que se déplacer silencieusement est stratégique. Et les américains ne connaissement pas la marche à pied.
Dernière modification par Gruuz le 30 juin 2014, 23:49, modifié 1 fois.
Φίλιππος
- Alexeï76
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Re: Que fait la FIA pour verdir?
http://fr.wikipedia.org/wiki/Championna ... mule_E_FIAGruuz a écrit :Donc la FIA a un train de retard et n'organise pas encore de courses de voiture tout électrique.
Re: Comment associer le vélo à l'image de la firme d'Hiroshi
OK d'accord Alexei
si j'en avais pas encore entendu parler c'est parce que c'est à peine commencé.
Mais voici ce qu'écrit Guillaume M. le 22 sept 2013 sur http://abcmoteur.fr/sport-auto/des-2014 ... lectrique/
"De plus, afin de toucher un maximum de personnes pour les sensibiliser à la préservation de l’environnement, la FIA a déjà signé un accord important avec Fox Sport ce qui devrait attirer pas moins de 180 millions de téléspectateurs dans le monde. Maintenant, on espère juste que ces Formules E nous donneront toujours autant de frissons que les Formules 1 classiques avec leurs sons caractéristiques… Si tel n’était pas le cas, on pourrait bien perdre tout le charme d’un bon vieux Grand Prix !"
Pour ce journaliste donc le silence n'a pas de charme.
il ne doit pas vivre au bord du Périphérique.
si j'en avais pas encore entendu parler c'est parce que c'est à peine commencé.
Mais voici ce qu'écrit Guillaume M. le 22 sept 2013 sur http://abcmoteur.fr/sport-auto/des-2014 ... lectrique/
"De plus, afin de toucher un maximum de personnes pour les sensibiliser à la préservation de l’environnement, la FIA a déjà signé un accord important avec Fox Sport ce qui devrait attirer pas moins de 180 millions de téléspectateurs dans le monde. Maintenant, on espère juste que ces Formules E nous donneront toujours autant de frissons que les Formules 1 classiques avec leurs sons caractéristiques… Si tel n’était pas le cas, on pourrait bien perdre tout le charme d’un bon vieux Grand Prix !"
Pour ce journaliste donc le silence n'a pas de charme.
il ne doit pas vivre au bord du Périphérique.
Φίλιππος
- baptman
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Re: Comment associer le vélo à l'image de la firme d'Hiroshi
Il dit juste qu'un GP sans le bruit des moteurs, ça perd de son charme. Et je suis également de son avisGruuz a écrit :Pour ce journaliste donc le silence n'a pas de charme.
il ne doit pas vivre au bord du Périphérique.
Le silence a du charme mais dans d'autres conditions.
- Alexeï76
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Re: Comment associer le vélo à l'image de la firme d'Hiroshi
Je suis d'accord avec toi Gruzz ! C'est cool le silence ... Surtout q'uen F1 c'était assourdissant ... Tans mieux que ca se réduise ...
Au final perso je m'en fou un peu je regarde pas les sports mécaniques : ca pourrait s'arrêter que je pleurerais pas ...
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- toutestbon
- Le Monotaure
- Messages : 2788
- Inscription : 16 nov. 2011, 13:28
Re: Comment associer le vélo à l'image de la firme d'Hiroshi
Selon moi, il y a autant de charme à s'enivrer des vapeurs d'essence à la pompe, qu'à s'assourdir au bord d'une route.
Ce sont des mauvaises habitudes, plus tôt on les change, plus tôt on passe à autre chose.
Sinon pour réagir sur la première photo, c'est une image pour régler le recul de selle de vélo, pas pour démarrer vite
Ce sont des mauvaises habitudes, plus tôt on les change, plus tôt on passe à autre chose.
Sinon pour réagir sur la première photo, c'est une image pour régler le recul de selle de vélo, pas pour démarrer vite